Matkalehti 1-2 / 2011 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

Monen maan Mustanmeren kierros TURKKI · BULGARIA ROMANIA · U KRAINA · Istanbul · Nessebar · Constanta · Odessa Jalta · Sinop · Trabzon Reppu sel ässä maailman ympäri Nro 1-2 Tammi-helmikuu 2011 22.vuosikerta 5,90 Kanarian Kambodza tulivuorisaaret kutsuvat patikoimaan Maailman suurimmalla suola-aavikolla Upeita nähtävyyksiä ja julmaa historiaa Miten selviää liikuntarajoitteinen Pariisissa Vertailussa kaksi vikkelää Bolivia Kiertomatka Peloponnesoksen antiikkiin AirFinland Holidays ja Lomamatkat Miten onnistuu matka kädessä Kreikka Autojen ihmemaa Valkea keppi? Japani sykkii elämää ja perinteitä Kesävinkit Kypros Suomen toreille! Uudenlainen lähimatka Pohjanmaalle
matkalehti.fi. 70 KANNESSA Raikkaita tuulia Pohjanmaalta 74 Barbara White toteuttaa sairaiden lasten unelmia 22 28 vakiot 86 Matkakirjat 88 Laukkukontrollissa Levin voimanainen Helena Syvänen 89 Yllätyspuhelu: Miten järjestyy perheloma kaupungissa. Maailmanympärimatka ja interrail jatkuvat. Tässä numerossa "Turisti ei tiedä, missä on ollut, ja seikkailumatkailija ei tiedä minne menee." Amerikkalaisen matkakirjailijan, Paul Therouxin täysosuma auringonlaskusta Kannen kuva: EERO SORILA ulkomaat 6 16 KANNESSA Kiertomatka Peloponnesoksen antiikkiin KANNESSA Vertailussa kaksi pientä ja vikkelää matkanjärjestäjää: Air Finland Holidays ja Lomamatkat KANNESSA Vulkaaniset Kanariansaaret tarjoavat mahdollisuudet patikointiin erikoisessa ympäristössä KANNESSA Liikuntarajoitteisen Pariisi. 90 Matkapörssissä pakettimatka Alanyaan 92 Talven kuumimmat tuotteet 96 Matkaturvallisuus: Varo varkaita ja huijareita 105 Ristikko 106 KANNESSA Oma matkani: Matka valkean kepin kanssa. Miten loma sujuu henkilöltä, joka ei pääse liikkumaan jalan suurkaupungin sykkeessä. 110 Matkamenot mystisessä jäämaailmassa ja Helsinki Expertin uusissa toimitiloissa 114 Matkailuhenkilö Elena Natale valmistautuu Tallinnan kulttuuripääkaupunkivuoteen 34 36 44 46 50 56 98 www. Vinkkejä myös pororuokiin. KANNESSA Kypros on autojen ihmemaa, jossa saa totutella vasemmanpuoleiseen liikenteeseen KANNESSA Kierros Mustallemerelle ja sen erilaisiin ja eksoottisiinkin kaupunkeihin Purjehtimaan Thaimaahan Pähkähullu matkakirja legendaarisen kuvaajan silmin nähtynä Kambodza on reppumatkailijan kohde KANNESSA Japanin elämää ja perinteitä KANNESSA Maailman suurimmalla suola-aavikolla Boliviassa kotimaa 64 KANNESSA Kotimaan kesätorit kutsuvat jo tulevaan kesään 66 Tunturin tunnetuin eläin on poro, jonka hoidossa vaaditaan taitoja
Tällainen asiakkaiden huomioiminen tapahtui Finncommin lennolla. Joissakin uusissa busseissa palvelua jo toteutetaan, mutta matkailijan näkökulmasta palvelu on vielä lapsenkengissä ja tulisi saada nopeasti ainakin lentoasemalta liikennöiviin busseihin Kustantaja Polarlehdet Oy, Katajaranta 24, 96400 Rovaniemi, p. Yhä useamman on mahdollista matkustaa lomalle tai ostoksille ulkomaille, joista luontevin ja "tutuin" kohde on naapuri-Suomi. Nyt tilanne on päinvastainen. Me puolestamme olemme valmiita vastaanottamaan itävaluuttaa. Vuonna 2011 suomalaisen tasa-arvon nimissä luksusmatkailijat saavat saman kohtelun kuin tilauslentokoneen tuomat 200 massamatkailijaa. JORMA AULA päätoimittaja jorma.aula@matkalehti.fi Harvoin kuulee lentokoneessa kuulutuksen, jossa kysytään, onko mukana koiralle allergisia matkustajia ja jos niin on, pyydetään ilmoittamaan välittömästi henkilökunnalle. Meillä olisi aika varautua myös luksusmatkailun rajuun kasvuun. Ei ole montakaan vuotta siitä, kun suomalaiskauppojen ovella oli lappu, jossa toivotettiin vain yksi venäläisasiakas kerralla sisään. Matkustajat ovat lentäneet maamme kautta Suomesta ostetulle ulkomaanmatkalle. Varakas venäläismatkailija arvostaa suomalaista palvelua, turvallisuutta, tuotteiden laatutasoa ja hintaa. Lähivuosina seuraava venäläismatkailijoiden aalto on luksusmatkailijat, joita jo tänään yksityiskoneet lennättävät kentillemme. Kasvavan keskiluokan myötä kasvaa myös yläluokan määrä naapurissa. Enää venäläisasiakasta ei tunnista nukkavierusta nikitakarvahatusta eikä Alepan muovikassista. Pääkirjoitus LUKSUSMATKAILIJAT tulevat ollaanko valmiina? Venäläisten matkailun voimakas kasvu aiheuttaa Suomen matkailulle toimenpiteitä palvelujen parantamiseksi ja tason nostamiseksi. Matkalehti ei vastaa ilmoittajalle mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta, jos ilmoitusta ei voida julkaista määrättynä aikana tai käsikirjoituksen mukaisesti. Venäläisten elintaso kasvaa voimakkaammin kuin länsimaissa keskimäärin. Hyväksyttyjen töiden osalta Matkalehdellä on täydet oikeudet tekstien, kuvien ja Aikakauslehtien muun materiaalin käyttöön Matkalehdessä ja/tai internetissä ilman erillistä sopimusta tai korvausta. Tuo aika siis oli ja meni. 016 311 611, fax 016 312 845, tilaukset@matkalehti.fi Tilaushinnat (11 nroa) määräaikaistilaus 75 e, kestotilaus 66 e, ulkomaille 80 e Painopaikka Art-Print Oy, Helsinki 2011. Lehden suurin vastuu ilmoitusten julkaisemisessa sattuneesta virheestä rajoittuu ilmoituksen hintaan. Venäläiset tulevat toistuvasti käyttämään palvelujamme. Asiallinen ja matkustajien hyvinvoinnin huomioonottava tiedotus! Hyvä! Helsingin bussit kulkevat edelleen vailla informaatiota seuraavasta pysäkistä. Nyt ja tulevaisuudessa on kiinnitettävä entistä suurempi huomio venäjänkielisen palvelun lisäämiseen, sillä englanninkielen taito ei ole naapurissa yhtä yleistä kuin meillä ja muualla Euroopassa. Matkalehden/Polarlehdet Oy:n Liiton jäsen asiakasrekisterin tietoja voidaan käyttää ja luovuttaa suoramarkkinointitarkoituksiin. ISSN 1239-1018 4 Matkalehti 1-2/2011 www.matkalehti.fi. Lehti ei vastaa tilaamatta lähetettyjen tekstien, kuvien Matkalehti on tai muun materiaalin säilytyksestä ja palautuksesta. Pohjoisen lentoasemilla seisoo kymmeniä pohjois-Venäjältä tulleita autoja. Itänaapurimme olivat myös vartijoiden tarkkailussa ja valvontakameroiden linsseissä. Heihin elinkeinon tulisi nyt paneutua tosissaan, sillä muun muassa lentokenttäpalveluissa on paljon parannettavaa. Edes lentoasemalle ja sieltä kaupunkiin liikennöivässä pikalinjassa ei kyseistä tiedotuspalvelua ole. 09 693 3906, fax 09 693 3907 Ilmoitusaineistot matkalehti@artprint.fi Tilaukset p. 016 311 611, fax 016 312 845, etunimi.sukunimi@matkalehti.fi Päätoimittaja Jorma Aula Toimittajat/avustajat Anneli Aula, Anniina Aula, Sari Pöyliö, Adrián Soto, Pirkko-Liisa Summa, Reijo Härkönen, Tarja Perkiö, Noora Verronen, Markku Jalonen, Mikaela Pitkänen, Kimmo Kuure, Anni Kotkamaa, Aku Karjalainen, Leena Vierimaa, Mirva Lempiäinen, Pia ja Heikki Kahila, toimitus@matkalehti.fi Taitto Kari, Logomondo Ilmoitusmarkkinointi Raimo Granberg, p
Kiertomatkaa antiikin nähtävyyksille tulee noin 700 kilometriä. Teksti ja kuvat: ANNELI AULA, ANNIINA AULA 6 Matkalehti 1-2/2011 www.matkalehti.fi. Kiertomatka antiikkiin LOUTRAKISTA PELOPONNESOKSEEN Portti antiikin kohteisiin on Loutraki, joka yhdistää Peloponnesoksen niemimaan ja Ateenan. Kaupunki on rakennettu Geranian vuoren juurelle ja sillä on kaksi kilometriä rantaa
Kreikkalaisen muinaistaruston mukaan Pelopsin isä Tantalos oli kutsunut Zeuksen ja muut jumalat juhlaan, ehkä Korinttiin, mutta havaitsikin, ettei keittiössä ollut tarpeeksi ruokaa. Myöhemmin Zeus herätti Pelopsin henkiin niin uljaana, että Poseidon rakastui heti nuorukaiseen ja vei hänet Olymposvuorelle. Apollonin temppeli antiikin Korintissa on 500-luvulta eKr. www.matkalehti.fi Matkalehti 1-2/2011 7. Pelopsin tarina Peloponnesos merkitsee Pelopsin saarta. Niinpä hän pilkkoi poikansa palasiksi ja lisäsi palat pataan
Ranta on pitsalaatti. Aurinkotuolit ovat kan päässä Ateenasta maksuttomat, mutta tarjoilijat on pieni matkailukaukantavat juotavaa ja syötävää tipunki Loutraki. kä ja kirkasvetinen, mutta pienten pyöreiden kivien peittämä. Kätevää lomailijalle! kengät helpottavat veteen meKaupunki on kuuluisa minoa, mutta ennen kaikkea sieltä neraalivesilähteistään. Veden pullottaminen tarjoaa työpaikkoja, mutta suurin osa kaupungin työikäisistä saa elantonsa matkailusta. Jos haluaa kahvinsa ilman sokeria, silloin pyydetään scetos, vähän sokeria, metrios ja makeasta pitävä pyytää paljon sokeria eli glykos. Silloin siellä on vilinää ja vilskettä ja vapaan aurinkotuolin löytäminen voi olla vaikeaa. Ruoka on hyvää, kokeilla kannattaa vaikka viininlehtikääryleitä ja souvlakia. Jos taverna ei ole ehtinyt avata oviaan monet kokeilevat onneaan Kreikan tunnetuimmalla kasinolla, joka avattiin jo vuonna 1928. Paikalliset kävelevät viikonloppuisin rantakatua näyttäytymässä eli voltailevat. Naiset käyvät kampaajalla suoristuttamassa hiuksensa ja asiaan kuuluu nauttia jääkahvia eli frappea. Ostosten lomassa väsyneet jä- senet virkistetään rantabulevardin kahviloissa ja ravintoloissa. Ahneeksi ei silti pidä heittäytyä. Vilkkaan pääkadun varrella on muoti- ja kultasepänliikkeitä. Rannan tuntumassa saattaa tuuleskella kovastikin aaltoja nostattaen, mutta kuumimmalla säällä tuuli viilentää oloa miellyttäKreikkalainen västi. Loutra- kin vettä myydään kaikkialla Kreikassa. Merenrantapaikka on ateenalaisten oma suosikki ja viikonlopun viettopaikka. Illan tullen ravintolat täyttyvät ruokailijoista. Liiallinen mineraaliveden juominen polttaa vatsan, tietää vuosia kaupungissa asunut opas Pirjo Fragkopoulou. Terveyttä edistävää mineraalivettä voi maistella puiston kaivosta. Rantalauksesta. Keskeisen sijaintinsa ansiosta kaupunki tunnettiin jo antiikin aikana merenkulkijoiden ja matkailijoiden kohtauspaikkana. Terveyttä edistävää mineraalivettä voi maistella puistossa sijaitsevasta kaivosta Loutrakissa. Päättömät patsaat antiikin Korintissa. 8 Matkalehti 1-2/2011 www.matkalehti.fi. Uimakengät helpottavat rantaelämää. N oin tunnin ajomatnousemista. Loutrakin pikkukiviranta on kaksi kilometriä pitkä. Myöskään mineraalivesikylpylän altaassa ei pidä loikoilla liian kauan, sillä veden radioaktiivisuus ei välttämättä ole hyväksi pitkään altistuttaessa. Hanavesi on erittäin hyvää ja juomakelpoisena sitä tuodaan pöytään pyytämättä niin paljon kuin jaksaa juoda
Näköalat kukkulalta ovat mykistävät. Korintin kanavaa liikennöivät nykyisin turistilaivat ja paikalliset veneet. Nähtävä on kuitenkin ihmiskäden aikaansaama insinööritaidon mestarinäyte, Korintin kanava. Isot alukset joutuvat kiertämään niemimaan, sillä kanava on vain 27 metriä leveä. Askeleen päässä Loutrakista sijaitseva nyky-Korintti tarjoaa matkailijalle vain vähän. Suuret valtamerialukset joutuvat kiertämään niemimaan, sillä kanava on niille aivan liian kapea, vain 27 metriä leveä. Roomalaisen markkinatorin jäännöksissä, raunioiden keskellä on vahingoittumattomina säilyneitä myymälöiden seiniä. Se oli Rooman aikana maakunnan pääkaupunki ja kun kaupunki oli mahtavimmillaan 400-luvulla eKr., siellä oli jopa 300 000 asukasta ja yli 450 000 orjaa. Merimiehille jäi runsaasti vapaa-aikaa, jota täytettiin pelikasinoilla. Olympian museoon sisäänpääsy on ilmainen. Kuninkaallisessa haudassa, Atreuksen aarrekammiossa vuodelta 1359 eKr on kaikuva akustiikka ja sen korkeutta on vaikea arvioida. www.matkalehti.fi Matkalehti 1-2/2011 9. Hetairat olivat aikansa geishoja, jotka saivat sivistystä vaikuttaen maailman asioihin ja toimien myös miesten sängyn lämmittäjinä. Akrokorintti sijaitsee ylempänä valtavalla kukkulalla. Museossa sisääntuloportin vieressä on veistospäitä ja ruukkukokoelma. Siellä käyntiin kannattaa varata reilusti aikaa, paitsi rakennusten, myös mykistävien näkymien katseluun. Kaupungin löytäminen todisti muun muassa Agamemnon-nimisen henkilön ja hänen perheensä olleen Vuosia maassa asunut Pirjo Fragkopoulou opastaa suomalaisia antiikin aarteille. Alueen laajuudesta huolimatta, kyseessä on vain pieni osa vanhaa Korinttia. Saksalainen Heinrich Schliemann suoritti Mykenessä 1870-luvul- la kaivauksia, jotka mullistivat Kreikan historian perinteisen tulkinnan. Kaupunki oli kevytmielisyyden kehto ja kuuluisa hillittömistä elämäntavoistaan. Akrokorintti valtavalla kukkulalla on luontokohde antiikin aarteiden tuntumassa. Alas katsominen ottaa vatsan pohjasta ja saa polvet tutisemaan! Kanavaa liikennöivät nykyisin turistilaivat ja paikallisten veneet. Pudotusta on 90 metriä ja viivasuoralla kanavalla pituutta noin 6,6 kilometriä. Kanavan yli kulkee vilkasliikenteinen silta, jonka nopeusrajoitus on 20 kilometriä tunnissa. Laivat kuljetettiin niemimaan yli ramppia pitkin Saronin lahdelle. Tosin käytännössä rajoitusta ei noudateta. Kaupunki oli kevytmielisyyden kehto ja kuuluisa hillittömistä elämäntavoistaan Antiikin Korintti seitsemän kilometrin päässä on mielenkiintoisempi. Mantereen puolelta tultaessa voi pysähtyä kahvilan viereen ja kävellä katsomaan hulppeaa, pystysuoraseinäistä pudotusta. Eri-ikäiset naiset ja nuoret miehet myivät itseään pääasiassa miehille. Rakennuksista hallitsevin on Apollonin temppeli, joka on Kreikan vanhimpia temppeleitä 500-luvulta eKr
Portti on saanut nimensä sen päälle kivestä veistetystä, kolmionmallisesta ja yli seitsemän metriä korkeasta leijonareliefistä. on rakennettu ilman muurauslaastia. Maisema Diroksen tippukiviluolien ulkopuolella on harmoninen ja rauhoittava. olemassa ja että paikka oli ollut heidän linnoituksensa. Taitavasti sijoitetut valaisimet korostavat komeimpia luonnon muodostumia ja luolasta sanotaan löydetyn jopa virtahevon luita. Sisällä kekomaisessa haudassa on kaikuva akustiikka ja sen korkeutta on vaikea arvioida. Tippukivet muodostuvat, kun kalkkivettä tippuu veden kattoon syövyttämistä rei`istä Matkalla antiikkiin välietappi ja yöpymispaikka on Etelä-Peloponnesoksen vilkkain kaupunki, oliiveistaankin tunnettu 60 000 asukkaan Kalamata. Maakunnan nimestä tulee lyhytsanaisuutta ja tyyneyttä kuvaava ilmaisu lakoninen. Nykyaikaisten olympialaisten kanssa antiikin urheilukisoilla ei oikeastaan ole Pimeään ja kosteaan Diroksen tippukiviluolaan laskeudutaan muutamia portaita. Mistra kuuluu Unescon maailmaperintöluetteloon. 10 Matkalehti 1-2/2011 www.matkalehti.fi. Antiikin olympialaisten synnyinkehto on Olympian kaupungissa läntisessä Peloponnesoksessa. Vuoren rinteelle rakennettu bysanttilainen Mistran linnoituskaupunki sijaitsee Lakonian pääkaupungin Spartan kainalossa. Agios Dimitrioneksen katedraalin katossa komeilee kaksipäinen kotka. Sieltä suunnataan päivän kierrokselle hämmästyttäviin Diroksen tippukiviluoliin ja muinaiseen Mistraan. Kunnon jalkineet, hattu ja juotavaa mukaan, siitä selviää ajan kanssa. Mutta jos on varustautunut hyvin kuumuutta vastaan huonompijalkainenkin selviää pyhiinvaelluksesta bysantin kaupungissa. Se, mitä on jäljellä voi tuottaa kävijälle pienen pettymyksen, sillä löydetyt aarteet ovat Ateenan arkeologisessa museossa. Sentään siellä voi ihmetellä ikivanhaa Leijonaporttia, joka on peräisin 1300-luvulta ennen ajanlaskumme alkua. Nunnat ovat Mistran ainoat asukkaat. Läheisyydessä on Pantanassan luostari puutarhoineen ja kissoineen. Mistran rakensivat frankit vuonna 1249. Ne voivat olla joko katosta riippuvia tai alhaalta päin muodostuneita kivipylväitä. Tippukivet muodostuvat, kun kalkkivettä tippuu veden kattoon syövyttämistä rei`istä. Veneisiin istutaan kasvot menosuuntaan ja vahvarakenteinen meloja vie venettä hiljalleen eteenpäin matkan, josta loppuosa kuljetaan jalan kapeahkoa pol- kua. Unescon maailmanperintöluetteloon kuuluva suurten korkeuserojen Mistra on 35 asteen helteessä haastava kokemus hy- väjalkaisellekin. Kaupungin maine ikivanhan kulttuurin keskipisteenä on vahva. Luolaretki maanalaisella järvellä maksaa noin 12 euroa. Kuninkaallinen hauta, Atreuksen aarrekammio vuodelta 1359 eKr. Pimeään ja kosteaan Diroksen tippukiviluolaan laskeudutaan muutamia portaita. Ylhäältä alaspäin siirryttäessä on korkeuserot helpompi selättää
Tapa aloitettiin Hitlerin toimesta 1936 Berliinin olympialasiten yhteydessä. Patrasissa näkemisen arvoista on muun muassa Balkanin niemimaan Hermes oli kreikkalaisessa mytologiassa jumalten sanansaattaja. www.matkalehti.fi Matkalehti 1-2/2011 11. Olympian arkeologisella alueella voi kuvitella raavaat, alastomat ja oliiviöljyllä voidellut nuorukaiset mittelemässä kisojen arvokkaasta voitosta. Ensi alkuun lajina oli juoksu, myöhemmin viisiottelu; juoksu, pituushyppy, kiekonheitto, keihäänheitto ja paini. Opiskelijajoukko kuuntelemassa esitystä frankkien vuonna 1249 rakentamasta Mistrasta. Varjopaikat ovat kysyttyjä 35 asteen helteessä. Heran temppelin raunioiden edustalla Olympiassa sytytetään olympiatuli joka neljäs vuosi. muuta yhteistä kuin neljän vuoden sykli. Kilpailut oli alun alkaen tarkoitettu jumalten huvittamiseksi ja niihin saivat osallistua vain vapaat ja moitteettomat kreikkalaiset miehet. Kilpailujen aikana vallitsi yleinen aselepo, koska antiikin aikaan sota oli vakio ja rauha poikkeus. Olympian stadionilla alkuun lajina oli juoksu, myöhemmin viisiottelu. Olympian arkeologisella alueella voi kuvitella raavaat, alastomat ja oliiviöljyllä voidellut nuorukaiset mittelemässä kisojen arvokkaasta voitosta Olympian urheiluhengestä palataan Patrasin kautta takaisin Loutrakiin. Nykyolympialaisten tuli sytytetään edelleen Heran temppelin raunioiden edessä. Patrasin satamakaupungissa on pidettävä laukusta tiukasti kiinni. Kaupunki on laittomien maahanmuuttajien välietappi muualle Eurooppaan, minkä vuoksi, ikävä kyllä, kaupungissa esiintyy paljon rikollisuutta
Aiemmin Patrasiin pääsi maateitse vain ylittämällä Korintin kanavan jatkaen matkaa Korintinlahden rantaa. Hentoääninenkin laulu kuuluu eri puolille katsomoa ilman äänentoistolaitteita! Kokeile vaikka! Samalla reissulla poiketaan Nafplioon, joka on myös kreikkalaisten suosikkilomakohteita. Päiväretkellä voi piipahtaa Epidauruksen mahtavaan teatteriin, jossa on maailmankuu- lu akustiikka. Silta ylittää Korintinlahden yhdistäen näin Peloponnesoksen muuhun Kreikkaan. Nafpliosta voi tehdä retken Epidaurukseen, Myke neen ja Korinttiin. Kolme kilometriä pitkä Rio-Antirio -vinoköysisilta valmistui vuonna 2004. Epidauruksen teatterissa hentoääninenkin laulu kuuluu uskomattoman hyvin eri puolille katsomoa. 12 Matkalehti 1-2/2011 www.matkalehti.fi. Patrasin kainalossa sijaitseva Rio liitetään myös olympialaisiin sikäli, että vuoden 2004 Ateenan olympialaisten alla sinne valmistui maailman pisin kolme kilometriä pitkä vinoköysisilta Rio-Antirio. Nafplio on sopiva pysähdyspaikka hotelliensa, hyvän ruokansa ja ostosmahdollisuuksiensa ansiosta. Lisäksi lähellä on uimarantoja ja antiikin nähtävyyksiä. Juuri puristettu appelsiinimehu virkistää helteellä. suurin kirkko, Andreaksen kirkko
Pituutta kanavalla on 6,5 km, leveyttä 27 m ja pudotusta 90 m. 10,7 miljoonaa Kieli: kreikka Uskonto: kreikkalaiskatolisuus Aikaero Suomeen: aika kuten Suomessa Valuutta: euro PELOPONNESOS FAKTAT: Sijainti: Etelä-Kreikassa Korintin kanava: erottaa Peloponnesoksen niemimaan Kreikan mantereesta, kanava valmistui vuonna 1893 ja sitä rakennettiin 12 vuotta. 132 000 km² Asukasluku: n. Auringonlasku Kalamatassa. Pylväskoristelua Olympiassa. Patras Korin tinla hti Loutraki Ateena Korintti Olympia Mykene Nafplio Epidaurus Mistra Kalamata Diros KREIKKA FAKTAT: Pinta-ala: n. Pinta-ala: n. 21 000 km² Asukasluku: n. 1 miljoona Peloponnesoksen kierros: Loutraki-Mykene 60 km Mykene-Kalamata 160 km Kalamata-Diros 103 km Mistra-Kalamata 54 km Kalamata-Olympia 140 km Olympia-Patras 43 km Patras-Korintti 140 km Ajomatkaa noin 700 km 14 Matkalehti 1-2/2011 www.matkalehti.fi
Tutustu myös meidän erikoistarjouksiin osoitteessa: www.estonianspas.eu/suomi Vastaamalla kolmeen helppoon kysymykseen voit voittaa kahden hengen kylpyläloman! www.matkalehti.fi Matkalehti 1-2/2011 15. Nyt on oikea aika tarjota itsellesi tai lähimmäillesi oikea kylpyläloma! Tapaa parhaat Viron kylpylät Matka 2011 messuilla Helsingin messukeskuksessa 21-23.1.2011 osastolla 6c41
Miten AIR FINLAND HOLIDAYS ja LOMAMATKAT palvelevat suomalaisia ? 16 Matkalehti 1-2/2011 www.matkalehti.fi
Miten ne palvelevat ja miten erikoistilanteet otetaan haltuun. Kaksi vikkelää vastakkain Miten pärjäävät pienemmät matkanjärjestäjät markkinoilla. Tätä selvitimme vertailussa, jossa ovat mukana vuoden toiminut Air Finland Holidays ja vanhempi tekijä Lomamatkat. Teksti ja kuvat: MATKALEHTI ja TESTIRYHMÄ www.matkalehti.fi Matkalehti 1-2/2011 17
Ostimme liput marraskuun lähdöistä suomalaisten suosimiin talvilomakohteisiin, Gran Canarialle ja Teneriffalle. AIR FINLAND HOLIDAYS Air Finland on operoinut reittiliikenteessä vuodesta 2002, mutta valmismatkatarjonnan se aloitti vuosi sitten. Air Finland Holidaysin koneet eivät ole uusinta uutta. Tosin yhteyshenkilö ei ole varsinaisesti opas eikä esimerkiksi saata matkustajia hotelliin. Käytännössä tilanne ei ole aivan näin, sillä esimerkiksi Gran Canarialla on suomalainen yhteyshenkilö, jonka palvelupiste on ravintola Kuparipannu. Air Finland Holidaysin palvelutarjonta perustuu siihen, että matkailija osaa lomailla itsekseen eikä tarvitse välttämättä suomenkielisen oppaan palvelui- Näkymä hotelli Ifa Catarinan uima-altaalle. ta. Yhtiö lentää Boeing 757-200 -koneilla Kanarialle, Espanjan Omatoimimatkoja järjestävä yhtiö yllätti, kun suomenkielinen opas oli matkailijoita vastassa. Hotelli Ifa Catarinan huoneet ovat tilavia ja niiden siisteydestä huolehditaan päivittäin. 18 Matkalehti 1-2/2011 www.matkalehti.fi. Yhtiön iskulausekin Sinulle, joka osaat lomailla ihan itse, kertoo tästä. Air Finland Holidays lennättää Boeing 757-200 koneilla. Matkat tehtiin matkanjärjestäjien tietämättä. Hänet tavoittaa palvelunumerosta tarvittaessa 24 tuntia vuorokaudessa
Aamiaiseksi tarjottiin munakas tomaattiviipaleen kera ja ruokatarjotin tuotiin lapsimatkustajille ensin. Bussissa voi olla mukana suomalainen yhteyshenkilö, mutta hotelliin kirjautumisen asiakkaat hoitavat omatoimisesti. Matkanjärjestäjätoimintansa alussa yhtiö toi lennoilleen iloisen palveluhenkisyyden, mutta nyt hymy oli hakusessa ja matkustamohenkilökunta vaikutti työhönsä kyllästyneeltä. Käytävät ja allasalueet pidetään kunnossa jatkuvan siivouksen periaatteella. Retki: Ei omaa retkituotantoa. Matkalehti 1-2/2011 19. Omatoiminen retkeily ja liikkuminen saarella onnistuu vähän matkailleeltakin hyvien ja edullisten bussiyhteyksien ansiosta eivätkä taksimatkatkaan maksa läheskään yhtä paljon kuin Suomessa. Air Finland Holidaysin tukikohta on Kuparipannu, jossa Aili ja Reijo Korhonen tarjoavat maukkaita lounaita ja päivällisiä. Lähtöselvitys toimi mutkattomasti eikä muutamasta lisäkilosta laskutettu. Aurinkorannikolle ja Egyptiin. Menomatkalla koneen hyllylle jääneet ostokset eivät saapuneet koskaan lomakohteeseen eikä paikallisedustaja pystynyt selvittämään paketin kohtaloa. Koneiden kuluneisuus näkyy vessoissa ja pöydissä, myös istuintaskut olivat jääneet siivoamatta. Matkustajien viihtymiseksi istuintaskuissa on yhtiön oma, kaksi kertaa vuodessa ilmestyvä My Way -lehti. Allasalueella on ehdoton kielto varata aurinkotuolit ennakkoon ja asiakkaita varoitettiin, että näin toimien henkilökunta voi poistaa varauksen merkiksi viedyt pyyhkeet ja muut tavarat. Matkatavarat: 20 kg+5 kg Istuinpaikat: Lento Normaali 1 rivi / paikka Exitpaikka 10,00 25,00 Kaikki lennot Istuinväli: 72 cm Lentokenttäkuljetus: Sisältyy hintaan. Hotellikirja kertoo perusasiat, mutta matkanjärjestäjällä ei ole retkitarjontaa. Paluulento: OF672 21.11.2010 klo 12.20 Las Palmasista, Helsingissä 20.40 aikataulusta 20 minuuttia jäljessä. Iltapäivälehteä myydään kolmen euron hintaan ja elokuvaesitystä voi seurata ostamalla viiden euron hintaiset kuulokkeet. Vaikka retkiä ei nyt ollutkaan tarjolla, paikallisedustajan mukaan yhtiö harkitsee retkien tarjoamista kauden edetessä. Juomamyynnin jälkeen tehdyn ylimääräisen tilauksen toimittaminen kesti noin puoli tuntia. Aterian lisäksi lentokenttäkuljetus sisältyy matkan hintaan. Iltaisin järjestetään tasokasta ja näyttävääkin www.matkalehti.fi Air Finlandilla koneen ikä näkyi muun muassa pöydän retkahtaneissa saranoissa. KIITÄMME: + Suomenkielistä opastusta lentokentällä ennakkotiedoista poiketen + Tasokasta hotellia ja sen palvelua + Lentojen aikataulua MOITIMME: - Retkitarjonnan puuttumista - Matkustamohenkilökunnan hymytöntä palvelua - Hattuhyllylle jääneen omaisuuden katoamista ohjelmaa, josta parhainta antia on kiinalainen ilta. Majoituimme Gran Canarialla neljän tähden Ifa Catarina -hotelliin, jonka huoneesta oli näkymät allasalueelle. Tilanteeseen saattoi vaikuttaa osaltaan edellisen viikon lentokenttähenkilökunnan pistelakko, joka ruuhkautti tavaraselvityksen Las Palmasin kentällä. AIR FINLAND HOLIDAYS Gran Canaria, Playa del Ingles Hotelli Ifa Catarina **** 2hh 829.00/hlö yhteensä 1658.00 1hh 829.00+210.00 yhteensä 1039.00 Menolento: OF671 14.11.2010 klo 7.00 Helsingistä, perillä Las Palmasissa 11.20. Toimenpiteen soisi yleistyvän kaikkien hotellien allasalueilla. Siistin ja viihtyisän hotellin aamiainen on runsas ja monipuolinen eikä ruuhkainen, kuten se suuressa hotellissa voisi olla
Hotelli on siisti ja huoneissa tehdään kevytsiivous päivittäin, myös pyyhkeet vaihdetaan tarvittaessa. Kuitenkaan melkein kolmesta lisäkilosta ei tällä kertaa jouduttu maksamaan. Yhtiön tavoitteena on tarjota loistavaa palvelua lomailijoille sekä olla luotettava ja lupauksensa pitävä yritys. Primera Airilla on viisi Boeing 737-800 - ja yksi 737-700 -kone. Hotellin bussi vie veloituksetta rannalle ja Martianezin ostoskeskukseen toiselle puolelle kaupunkia. Tallelokeron vuokra on 15 Hotellitapaamisella oppaalta ostetaan retkiä ja vaihdetaan kuulumisia. Lomamatkat lennättää Teneriffalle lentoyhtiö Primera Airilla. 20 Matkalehti 1-2/2011 www.matkalehti.fi. Mutta mikä kiusasi menolennon suomalaispurseria, kun asiakkaat aistivat kireän työilmapiirin. Exit-paikan ja ylimääräisten matkatavarakilojen maksun voi varata lentoyhtiön verkkosivuilta. Kuulokkeet maksoivat 5,50 ja ne sai omakseen, lisäksi näytettiin kaksi elokuvaa. Diamante Suites -hotellilla liikkuminen käy kuntoilusta. Kansainväliseen miehistöön kuuluu myös suomalaista lentohenkilökuntaa. LOMAMATKAT Matkatoimistoketju Matka-Vekka osti Lomamatkat vuonna 2002. Bussi- kuljetus maksaa kymmenen euroa suuntaansa. Lentokenttäbussissa oli suomenkielinen opas. Juomavaunuista sai juotavaa ja myös ostoksia oli mahdollista tehdä. Hotelli on korkealla rinteessä ja sinne pääsee kipuamalla lukuisia portaita, jalkakäytävää ylämäkeen tai tietenkin autolla. Janoon ei olisi tarvinnut kenenkään uupua, ei edes omasta pullosta naukkailevan suomalaismiehen. Paluulennon tanskalaispurseri sen sijaan jaksoi hymyillä jakaen hyvää mieltä matkustamoon, vaikka hän ei suomea puhunutkaan. Menolennolla matkustamossa oli kylmä ja koneessa myytävät, neljän euron viltit pääsivät loppumaan. Vajaan kuuden tunnin lennolla tarjottiin aamiainen, joka kuului matkan hintaan. Lomamatkat lennättää asiakkaitaan lentoyhtiö Primera Airilla, joka lentää 70 kohteeseen Välimerellä, Aasiassa, Karibialla ja Atlantilla. Paluulennolla myytiin iltapäivälehteä kolmen euron hintaan. Lennolla kansainvälinen matkustamohenkilökunta palveli yleensä hymyillen. Yhtiö kuuluu pohjoismaiseen Primera Travel Group matkanjärjestäjäkonserniin, joka toimii Suomen lisäksi Ruotsissa, Norjassa, Tanskassa, Islannissa ja Irlannissa. Tilavissa huoneissa on makuuhuone ja oleskeluhuone erikseen. Kun myyntivaunut eivät kulkeneet, saivat janoisimmat hakea juomista koneen keittiöstä. Reina Sofian lentokentältä Puerto de la Cruziin on noin tunnin ajomatka. Pohjois-Teneriffalla majoituimme neljän tähden Diamante Suites -hotelliin, joka sijaitsee keskustan ulkopuolella rauhallisella paikalla. Primera Airilla ruumaan menevää matkatavaraa saa olla enintään 15 kiloa ja käsimatkatavaraa viiden kilon edestä. Varsinkin Teneriffan päässä sanottiin virkailijoiden olevan tarkkoja ylimenevästä osuudesta, josta helposti rapsahtaa sakkoa kymmenen euroa kilolta. Penkkivälit ovat ahtaat, kuten tilauslentokoneissa yleensä. Rantaan on matkaa 300 metriä ja keskustaan 1,2 kilometriä